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UNIMEC千斤頂及減速機LN02P簡介

帶聚合物梯形桿的機械螺旋千斤頂

***圖紙尺寸預調整器

預尺寸標注器是一種工具，可引導用戶選擇能夠滿足其設計需求的正確產品。功率傳輸的選擇受許多因素的影響，因此建議將預尺寸器的結果視為指示性的并且值得進一步研究，可在產品頁面和實際尺寸中獲得。

UNIMEC千斤頂及減速機LN02P簡介

一般特征

齒輪間隙15\' - 20\'

強制潤滑速度1500轉/分鐘

潤滑脂潤滑速度100轉

工作溫度[°C]-10°C / 80°C

空心軸大力矩770 Nm

大輸入速度1800轉

主變速箱重量32公斤

新的市場需求，輕型應用的增長以及創新和研究的精神促使UNIMEC創造了一系列具有卓越質量價格比的新型梯形螺旋千斤頂：Aleph系列。

這個新系列包括三種尺寸，并且具有由具有非常高機械特性的高科技聚合體制成的一些部件的特性。

Aleph螺旋升降機具有類似于全金屬千斤頂的結構，具有相同的負載處理功能，并保持相同的不可逆性。

特殊的齒輪成型工藝和所用聚芳基酰胺的特性使其即使在沒有潤滑的情況下也能工作。

Aleph螺旋升降機可通過接頭，軸和錐齒輪箱單獨或成組連接。

意大利UNIMEC LN系列減速機型號舉例

UNIMEC LN01A

UNIMEC LN02A

UNIMEC LN03A

UNIMEC LN01B

UNIMEC LN01G

UNIMEC LN01H

UNIMEC LN01D

UNIMEC LN01P

UNIMEC LN02P

UNIMEC LN03P

UNIMEC LN09D

UNIMEC LN15TUNIMEC

UNIMEC LS-BD2

UNIMEC LN-01A

UNIMEC LN01A

UNIMEC LN-02A

UNIMEC LN02A

UNIMEC LN-03A

UNIMEC LN03A

UNIMEC LN01B

UNIMEC LN-03P

UNIMEC LN-09D

UNIMEC LN01D

UNIMEC DNB40

UNIMEC M300SAINTWIEN

UNIMEC H7A

UNIMEC PM490-A DA KANG PUMP

UNIMEC DV3801HP

UNIMEC UL320

UNIMEC UL330

UNIMEC TALR-400-16

UNIMEC TAC7-411

UNIMEC TAC-W611

UNIMEC TAC7-6116N

UNIMEC T48-32

UNIMEC A6H/TAR-500

UNIMEC TAR-500

UNIMEC TAC7-41141YJ

UNIMEC TAC7-41141YF

UNIMEC TAC7-422

UNIMEC PVA9-500P

UNIMEC BTC9100

UNIMEC BTC-704

UNIMEC BTC-4100

UNIMEC BTC-404

UNIMEC BTC-08-TCVO

UNIMEC JCL-6036S

UNIMEC JCR-9060S

UNIMEC TA-10

UNIMEC TA-12

UNIMEC TA-14

UNIMEC JSD-30S

UNIMEC JSD-40S

UNIMEC JCL-4030S

UNIMEC JCL-6030

KTR連軸器廣泛應用于工程機械、機床、冶金、石油化工設備及各種通用機械等，幾乎所有需要動力傳遞的機械設備中都要用到KTR的產品。由于其卓越的性能和優良的品質，KTR的產品已為世界各地的著名設備廠商所采用。
原廠采購德國KTR聯軸器、德國KTR曲面齒聯軸器，KTR尼龍曲面齒聯軸器，KTR特種曲面齒聯軸器，KTR漲緊套，KTR傳感器，KTR力矩限制器，KTR力矩轉速檢測儀及其他KTR相關產品 詢價請找北京漢達森劉薇。
德國KTR聯軸器相關介紹：
1、KTR彈性膜片聯軸器(DJM、JM、JMJ)——偏心允許范圍大，拆裝迅速。無噪音，磨損，無滑動、摩擦轉動部件，可降低能量損耗;重量輕，適合高速運轉場合;傳動精度高，壽命長，可用于伺服定位系統。
2、KTR無齒隙聯軸器(DGS)——預應力下無齒隙的連接，用于主軸傳動、升降平臺和機床等;軸向插入式裝配，便于盲裝，節省時間;尺寸小，轉動慣量小，免維護;便于目測檢查，不同的彈性體可供選擇。
3、KTR萬向聯軸器(WSD、WS、WSS、WSF)——使用于聯結空間同一平面上兩軸線夾角β 45 ° 的傳動場合。可分為單十字型、雙十字型、可伸縮型和法蘭型。具有傳遞扭矩大，使用壽命長，應用范圍廣等特點。它的應用特別是對冶金行業的技術改造及機械產品更新換代提供了在有利條件。
4、KTR螺旋彈性聯軸器(STL)——高疲勞抵抗，等速回轉。允許平行偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，軸向偏差 +/- 0.25mm。有鋁合金和不銹鋼材料可供選擇，一體化、小型、低慣量，廣泛應用于編碼器及微型電機的傳動聯結。
5、KTR波紋管聯軸器(BW)——高疲勞抵抗，等速回轉，高扭矩剛性和靈敏度，零間隙回轉。允許平行偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，軸向偏差 +/- 0.25mm。，一體化、小型、低慣量，廣泛應用于高精度的傳動聯結。
德國KTR聯軸器分為：ROTEX 梅花彈性聯軸器，BOWEX曲面齒聯軸器，GEAREX鼓型齒聯軸器，BOWEX FLE-PA柴油機法蘭聯軸器，BOWEX ELASTIC高彈性法蘭聯軸器，MONOLASTIC小型彈性法蘭聯軸器， REVOLEX KX彈性套柱銷聯軸器，RADEX-N膜片聯軸器，REGIFLEX-N膜片聯軸器，ROTEX GS無齒隙彈性聯軸器，TOOLFLEX 波紋管聯軸器，RADEX-NC膜片式伺服聯軸器，
德國KTR力矩限制器分為：RUFLEX 力矩限制器，SYNTEX 力矩限制器，KTR-SI力矩限制器，
德國KTR脹緊套分為：CLAMPEX脹緊套 KTR620，CLAMPEX脹緊套 KTR603，CLAMPEX脹緊套KTR105，CLAMPEX脹緊套KTR200/201，CLAMPEX脹緊套KTR203/206，CLAMPEX脹緊套KTR250，CLAMPEX脹緊套KTR225，CLAMPEX脹緊套KTR400，CLAMPEX脹緊套KTR130，CLAMPEX脹緊套KTR131，CLAMPEX脹緊套KTR100，CLAMPEX脹緊套KTR150。
德國KTR萬向節分為：G型和GD型帶滑動軸承精密萬向節，H型和HD型帶滾針軸承精密萬向節，GA型和HA型可伸縮精密萬向節，精密萬向節GR和HR帶快速鎖緊裝置。
德國KTR鐘形罩分為：PK，PL型規格從160，200，250，300，350，400，450，550，660，800，880
德國KTR冷卻器分為：油冷卻器-鐘形罩內置油冷卻器 PIK，油冷卻器—板式換熱器 PHE ，油冷卻器-油水冷卻器 TAK，油冷卻器-風冷卻器。
德國KTR油溫控制和監測分為：液位計-帶油溫顯示型和標準型，液位溫度開關、透氣塞、油位窺視鏡，油溫傳感器、溫度開關，溫度控制器，油溫加熱器。
德國KTR減振元件分為：減振元件-電機減振條 DSM，減振元件-D型和DT/DTV型減振環。。 
液壓油冷卻器和換熱器的PILAN范圍在屋頂的面積位于CATARROJA的工業村(瓦倫西亞)西班牙2000平方米的COMeval頭處所僅30分鐘車程制造。制造過程是全自動的，準確的感謝的精密數控機械廠，包括多軸鉆床，一代磨床，數控車床，管表演和涂層。產能持續增長是目前首屈一指的年產量計算和關閉的成品準備收拾行李和調度的貨架利用率。 
PILAN熱交換器遍及五大洲無論是在海洋或工業應用，采礦，建筑和體育設施，由真正的專家在液壓系統的技術正在處理存在。靈活性，可用性，價格和質量是PILAN范圍只是一些優勢，我們希望與我們的合作伙伴分享。
德國本土采購，拼箱發貨報關，，終身售后服務，貨期保證，價格優惠，質量保證，貨期準確!
1、殼牌工業&管換熱器
系列TP-A1到TP-F6
綜合33個標準單位，以適應廣泛的傳熱職責。
油流從3千瓦至500千瓦/ / 30升/分鐘到900升/分鐘
三遍設計與放置在相對的端部的水的入口和出口。
內管外徑的6毫米x0.3毫米壁厚
外殼采用了鑄鋁的，純銅管，擋板鋁和板片材和端蓋青銅，橡膠O形密封圈。
標準管板緊密性的錫焊。
電源包單位，橡膠和塑料注射機，油壓機，升降車。
2、船用管殼式換熱器
系列TP-A1M到TP-F6M
綜合33個標準單位，以適應廣泛的傳熱職責。
油流從3千瓦至500千瓦/ / 30升/分鐘到900升/分鐘
三遍設計與放置在相對的端部的水的入口和出口。
內管外徑的6毫米x0.3毫米壁厚
外殼采用了鑄造鋁，銅/鎳90/10合金(銅鎳合金)管，擋板鋁和板片材和端蓋青銅，橡膠O形密封圈。 鋅陽極提供到端蓋。
標準管板緊密性的錫焊。
船用發動機，卷揚機，起重機，船用齒輪箱，潤滑油發動機冷卻系統，發動機水套冷卻。
3、油冷卻器用于采礦和地下職責
系列TP-A1HD到TP-F6HD
綜合33個標準化重型單位，以適應廣泛的服務。
油流從3千瓦至500千瓦/ / 30升/分鐘到900升/分鐘
三遍設計與放置在相對的端部的水的入口和出口。
內管外徑的6毫米x0.3毫米壁厚
外殼采用了鑄鐵，銅或鋁的視需求。
管通常是由銅鎳90/10合金，鋁隔板和鋼板板材和青銅的端蓋，橡膠或氟橡膠O形密封圈。
標準管板胸悶機械滾擴大或銀釬焊。
采礦和地下工地油壓的應用程序。 高壓和背部的愿望水分含量。
4、高流量油冷卻器
系列TP-A1HF到TP-F6HZ
綜合33個標準單位，以適應廣泛的傳熱職責。
從3千瓦至500千瓦/ /特別設計以小的壓降，以處理更高的流速。
一孔型設計與水入口和出口端口設置在相對的端部。
內管外徑的6毫米x0.3毫米壁厚
外殼采用了鑄鋁或鑄鐵，純銅管，擋板鋁和青銅板片材和端蓋橡膠O形密封圈。
標準管板緊密性的錫焊。
發動機發動機在熱電廠，水力發電自來水廠，污水處理站，游泳池和水箱加熱。
5、熱水器系列FS
系列FS00到FS25
綜合25個標準單位，以適應廣泛的傳熱功率。
從20000到200萬大卡/小時的暖氣職責，汽 - 水流體相。
外殼采用了鋼表面熱鍍鋅，不銹鋼無縫管AISI 316管，進口和出口通過法蘭引導下，管成機械擴大。
可設計一些非序列化的單位。
熱水器，熱水發電，冷凝器，閃蒸罐。
6、吹氣冷卻器
系列TP-10 TP-25
鼓風裝置由空氣來冷卻油，專門用來當水是不可用的系統。
鋁蓋，銅線圈與鋁翅片
標準電壓準備220V/50HZ，12V DC或24VDC
電源組單元，液壓車，運土設備。
Y29TPE10000000000
液體服務PILAN型浮動管堆熱交換器
TP-E1
鑄造鋁殼/銅管/熱壓黃銅蓋
NBR O型圈/錫釬焊管板
過程/冷卻進口 - 出口。 R 2“BSPP
TPE10000000000
液體服務PILAN型TP-E1的浮管熱交換器
鑄造鋁殼/銅管/熱壓黃銅蓋
NBR O型圈/錫釬焊管板
過程/冷卻進口 - 出口。 R 2“BSPP
Y29TPF60000000000
液體服務PILAN型浮動管堆熱交換器
TP-F6
鑄造鋁殼/銅管/青銅端蓋
NBR O型圈/錫釬焊管板
過程/冷卻進口 - 出口。 R 3“BSPP
TP-F6-HZ
用于工業應用的備用管堆僅供淡水使用
包括一系列端蓋O形圈
TPA30000000000
液體服務PILAN型TP-A3的浮管熱交換器
鑄造鋁殼/銅管/熱壓黃銅蓋
NBR O型圈/錫釬焊管板
過程/冷卻進口 - 出口。 R B“BSPP
TP-F5 BR
螺紋4“，帶有ANSI 150的水側，加厚厚的青銅端蓋，
焊接盤加強備用管，雙柱，特殊螺栓和墊片，以及30巴的壓力測試。
TPF5604TAPAHFA
用于液體服務的浮管熱交換器。 PILAN tipo TP-F5-604
鑄造鋁殼/銅管/青銅蓋
NBR O型圈/錫釬焊管板
過程連接4“BSPP /冷卻入口出口。法蘭ANSI 150
TPB30000000000
液體服務PILAN型TP-B3的浮管熱交換器
鑄造鋁殼/銅管/熱壓黃銅蓋
NBR O型圈/錫釬焊管板
過程/冷卻進口 - 出口。 R 1“BSPP
有問題請致電北京漢達森 高偉

德國尼羅斯NILOS-RING軸承密封圈：
德國尼羅斯NILOS-RING軸承密封圈密封件產品屬性：
德國尼羅斯NILOS-RING軸承密封圈密封件詳細說明：
NILOS是生產提供高品質技術密封圈的企業，在世界享有盛譽。精湛的設計和先進的制造技術所打造的NILOS RINGS 系列產品能夠在任何苛刻的條件下解決各種軸承的密封問題。NILOS軸承蓋始創于德國，在歐洲應用比較廣泛，也經常出現在一些進口設備上,其主要用途是密封各式各樣的軸承,也就是軸承加蓋，以避免軸承受灰塵以及一些化學產品的污染，用以延長機械壽命。世界各大品牌軸承都有應用!

NILOS-RING 61814 *** 85,7 76 70 2,5 0,3
NILOS-RING 61814 JV 74,5 84 90 2,5 0,3
NILOS-RING 61815 75 95 10
NILOS-RING 61815 *** 91,1 80 75 2,5 0,3
NILOS-RING 61815 JV 79,1 89 95 2,5 0,3
NILOS-RING 61816 80 100 10
NILOS-RING 61816 *** 95,7 86 80 2,5 0,3
NILOS-RING 61816 JV 84,5 94 100 2,5 0,3
NILOS-RING 61817 85 110 13

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