德國Mubea螺旋彈簧產品性能及型號介紹
為了滿足您的特定要求，我們修改了傳統的螺旋彈簧制造工藝。得益于高性能工藝（HPP），我們可以對深表層施加高殘余壓應力。這樣可以使輕型彈簧具有更高的動態強度：
張力優化設計
具有抗腐蝕性能的高強度鋼
各種涂層系統
彈簧墊的最佳設計和組裝和/或連接
重量減少多達15％，同時堅固性增強
MLR（Mubea輕巧耐用）螺旋彈簧系統與標準應用相比，重量減輕了15％，同時還提高了堅固性。借助我們的創新模塊，我們可以創建適合您需求的系統。
內部生產和精加工，以利用線材生產負載優化的螺旋彈簧線
通過對微合金螺旋彈簧絲進行感應回火和可選的附加工藝，例如表面研磨（HPP2）或表面層硬化（SLM），我們顯著提高了螺旋彈簧的耐用性。
螺旋彈簧鋼絲在全球許多地方的內部生產保證了高度的靈活性，并在彈簧設計方面提供了最大的自由度。
Mubea DuraConnect | 螺旋彈簧支座復合系統
創新與創新的企業體系
有效保護端部線圈免受與現場相關的損壞（磨損和腐蝕）
DuraConnect是我們的名字，是指螺旋彈簧和彈簧墊之間的特定材料結合，可防止涂層被磨料顆粒（沙，石頭，灰塵，鹽）損壞。量身定制的彈簧墊適合端部線圈的幾何形狀。
我們從單一來源提供系統開發（彈簧-彈簧墊）和組裝，這使我們能夠減少客戶的開發，采購和物流成本。
適用于承受高應力的輕巧耐用的螺旋彈簧的創新涂層系統
根據客戶要求，我們提供解決方案，以有效保護彈簧體免受許多不同環境因素的影響，例如鹽，灰塵和碎屑。我們的環氧粉末涂料系統可作為單層或雙層涂料應用。
通過提供不同的涂層厚度和結構，我們可以考慮客戶對石材抗碎裂和腐蝕的日益增長的要求。
MUBEA GO 191/0-E51
MUBEA GO 281/0-E51
MUBEA GO 192/0-E52
MUBEA GO 282/0-E52
MUBEA GO 191/0-E11
MUBEA GO 192/0-E12
MUBEA GO 193/0-E13
MUBEA GO 281/0-E11
MUBEA GO 282/0-E12
MUBEA GO 283/0-E13
MUBEA GO 321/0-E11
MUBEA GO 322/0-E12
MUBEA GO 323/0-E13
MUBEA GO 191/0-E21
MUBEA GO 192/0-E22
MUBEA GO 193/0-E23
MUBEA GO 281/0-E21
MUBEA GO 282/0-E22
MUBEA GO 283/0-E23
MUBEA GO 321/0-E21
MUBEA GO 322/0-E22
MUBEA GO 323/0-E23
MUBEA GO 191 /0 -E31
MUBEA GO 192 /0 -E32
MUBEA GO 193 /0 -E33
MUBEA GO 291 /0 -E31
MUBEA GO 292 /0 -E32
MUBEA GO 293 /0 -E33
MUBEA GO 321 /0 -E31
MUBEA GO 322 /0 -E32
MUBEA GO 323 /0 -E33
MUBEA GO 191 /0 -E61
MUBEA GO 281 /0 -E61
MUBEA GR 704-E10
MUBEA ILT 705-E10
MUBEA GR 704-E30
MUBEA GR 704-E40
MUBEA ILT 705-E40
MUBEA RT210/2/85 003
MUBEA GO 280 /0 UST
MUBEA卡箍鉗-裝配工具,Mubea手鉗是通用工具。 它們可用于裝配線的批量生產，也可用于安裝和拆卸各個彈簧帶夾。
氣動工具Mubea氣動工具用于輕松拆卸彈簧帶夾具，可用于半自動和全自動裝配線。
Mubea釋放工具
Mubea釋放工具用于輕松釋放預先定位在軟管組件上的無夾扣彈簧帶夾
MUBEA卡箍鉗-裝配工具
裝配工具
用于彈簧帶夾
在Mubea，客戶服務始于理解，我們客戶的個性化需求和要求。 一個特別的提供的服務是銷售專門為其開發的工具彈簧帶夾的組裝。
Mubea組裝工具的設計符合人體工程學方面，確保快速和安全的裝配。變形彈簧帶夾自身的表面損壞因此避免了在組裝過程中。 因為適應我們的不同維度和變化彈簧帶夾，使用Mubea組裝工具即可節省時間并提供最大的安全性。 為了遵守我們建議，根據汽車行業的要求我們的客戶使用Mubea組裝工具。
作為汽車行業的全球合作伙伴，Mubea在全球各大洲設有辦事處。開發，制造，
并銷售高品質產品，如懸架彈簧和穩定桿，彈簧帶夾，碟形彈簧，氣門彈簧，
皮帶張緊系統，管狀軸，凸輪軸和中間軸，線形彈簧，扁平螺旋彈簧，頭枕
支撐，鋼絲彈簧，板簧和柔性軋制生產的部件。MUBEA卡箍鉗-裝配工具
MUBEA 懸架彈簧 傳動盤簧 彈簧夾 MUBEA懸架彈簧 穩定桿
汽車業
發動機
氣門彈簧
皮帶張緊系統
彈簧夾
傳輸
傳動盤簧
管狀軸
懸掛
懸架彈簧
穩定桿
量身定制的軋制產品
纖維復合彈簧
精密鋼管
Mubea裁縫管
身體
量身定制的軋制產品
碳纖維增強產品
內部
座椅組件
頭枕桿
事后市場
產品展示
彈簧夾
懸架彈簧
穩定桿
系統組成
皮帶張緊系統
行業
產品展示
彈簧夾
碟形彈簧
量身定制的軋制產品
軌道固定系統
碳復合產品
技術
勝任力
材料專長
MUBEA 懸架螺旋彈簧 氣門彈簧 MUBEA 氣門彈簧 -進口
mubea致力于高質量碟形彈簧生產已有近50年的歷史，MUBEA碟形彈簧從原材料在自己的冷軋工廠加工開始，全部產品的生產都是自主進行。此外，模具的設計，制造和維護也均是在本工廠完成的。除標準原材料50CrV4外，慕貝爾庫存有不同種類的抗磁性材料，防腐材料和耐高\低溫材料以滿足產品的特殊要求。MUBEA碟形彈簧擁有裝備精良的實驗室可以按照客戶的要求進行各種性能測試。
MUBEA 懸架螺旋彈簧 氣門彈簧 MUBEA 氣門彈簧 -進口
氣門彈簧是氣門機構的組成部分。氣門機構基于往復運動原理控制內燃機中的氣體或電荷交換。凸輪軸通過偏心凸輪沿氣門的軸向運動圍繞縱軸旋轉。氣門彈簧負責在整個發動機轉速范圍內確保氣門和凸輪之間的摩擦連接。高強度材料和簡化的生產工藝節省了安裝空間和成本，并使氣缸蓋的重量減少了多達10％。
MUBEA 懸架彈簧 傳動盤簧 彈簧夾 MUBEA懸架彈簧 穩定桿
Mubea一直在開發和制造帶減振器的皮帶張緊器，用于汽車發動機的附件驅動器。 去年，持續增長使Mubea成為歐洲第二大張緊器制造商。 為了滿足全球客戶的需求，我們運營著三個生產基地：Zebrak工廠（捷克共和國），太倉（中國）工廠以及Ramos（墨西哥）。
全球影響力
創新
典型的附件驅動器中的機械皮帶張緊器（藍色）示例，帶有曲軸，交流發電機和空調壓縮機。
輕度混合動力汽車配備有常規內燃機，并且沒有額外的電力驅動。 但是，為了節省燃料并減少CO2排放，它們配備了啟停功能。 借助Mubea雙臂張緊器DAT，我們開發了適合該應用的生產就緒系統。
小管軸
座椅部件-結構件
TRB（裁縫軋制毛坯）表示由Mubea開發的冷軋工藝，其中將具有不同壁厚的型材軋制到鈑金帶上。
懸架彈簧
MUBEA 懸架彈簧 傳動盤簧 彈簧夾 MUBEA懸架彈簧 穩定桿
MUBEA 德國進口氣彈簧等產品
氣門彈簧是氣門機構的組成部分。氣門機構基于往復運動原理控制內燃機中的氣體或電荷交換。凸輪軸通過偏心凸輪沿氣門的軸向運動圍繞縱軸旋轉。氣門彈簧負責在整個發動機轉速范圍內確保氣門和凸輪之間的摩擦連接。高強度材料和簡化的生產工藝節省了安裝空間和成本，并使氣缸蓋的重量減少了多達10％。
MUBEA 懸架彈簧 傳動盤簧 彈簧夾 MUBEA懸架彈簧 穩定桿
產品的分類：
氣門彈簧
皮帶張緊系統
彈簧夾
傳輸
傳動盤簧
管狀軸
懸掛
懸架彈簧
穩定桿
量身定制的軋制產品
纖維復合彈簧
精密鋼管
Mubea裁縫管
身體
量身定制的軋制產品
碳纖維增強產品
內部
座椅組件
頭枕桿
事后市場
產品展示
彈簧夾
懸架彈簧
穩定桿
系統組成
皮帶張緊系統
行業
產品展示
彈簧夾
碟形彈簧
量身定制的軋制產品
軌道固定系統
MUBEA 德國進口氣彈簧等產品
氣門彈簧是氣門機構的組成部分。氣門機構基于往復運動原理控制內燃機中的氣體或電荷交換。凸輪軸通過偏心凸輪沿氣門的軸向運動圍繞縱軸旋轉。氣門彈簧負責在整個發動機轉速范圍內確保氣門和凸輪之間的摩擦連接。高強度材料和簡化的生產工藝節省了安裝空間和成本，并使氣缸蓋的重量減少了多達10％。
當今的乘用車發動機輔助設備通常由多V帶驅動。這些會受到溫度和年齡引起的長度變化的影響，并且容易出現發動機循環不規則和振動。如今的附件驅動器中使用了自動皮帶張緊器系統，以補償皮帶長度上的差異，減輕皮帶振動并確保可靠的動力傳遞。
恒定張力軟管夾是由硬化彈簧帶鋼制成的自鎖密封組件。它們為冷卻劑和加熱回路以及伺服系統，燃油輸送系統，進氣系統和增壓空氣系統中的軟管頸連接提供了安全且免維護的密封。
Murtfeldt CAD區域支持的高效設計
可以通過Murtfeldt CAD區域快速輕松地下載Murtfeldt產品的2D和3D數據。 Murtfeldt客戶無需花費大量時間在自己的圖紙和設計上，只需單擊幾下即可下載鏈條，皮帶和滑動導軌以及張緊系統所需的數據。
該區域支持所有流行的CAD系統。 CAD數據的可用性已在Murtfeldt網站上發布：除相關產品表中的產品商品編號外，還有一個多維數據集符號，該符號鏈接到Murtfeldt CAD區域
MUBEA 德國進口氣彈簧等產品
MUBEA 德國進口氣彈簧等產品
客服熱線：15538055081
