Axi2oo2-TDS計(jì)數(shù)鎖定系統(tǒng)；

DUCATI Energia創(chuàng)建了一個(gè)車(chē)軸計(jì)數(shù)器鎖定系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)和應(yīng)用程序級(jí)別都使用了許多最新的硬件和軟件創(chuàng)新。為提高系統(tǒng)的可靠性和可用性而進(jìn)行的設(shè)計(jì)技術(shù)選擇之一是通過(guò)安全數(shù)據(jù)傳輸（TDS）在BCA中集成“塊關(guān)系”功能，以便在兩個(gè)站之間劃定一個(gè)區(qū)域不再需要使用IS關(guān)系電纜。Axi2oo2-TDS計(jì)數(shù)器阻止系統(tǒng)旨在滿(mǎn)足直列火車(chē)自動(dòng)間隔系統(tǒng)所需的所有功能，同時(shí)還旨在最大程度地適應(yīng)系統(tǒng)的特性和發(fā)展。系統(tǒng)符合IS 

UMAR8：

鐵路事件的時(shí)間記錄器，最多960個(gè)條目

UTM48：

符合IS 733C的24/48入口鐵路事件的時(shí)間記錄器

UTM512：

鐵路事件的歷史記錄器，具有多達(dá)512個(gè)符合IS 739A的輸入。

 

10、ITS（智能交通系統(tǒng)

 

EP-SP03光學(xué)屏障;

在高速公路大門(mén)中，光學(xué)屏障用于車(chē)輛的計(jì)時(shí)，測(cè)量前軸的高度以及與其他檢測(cè)系統(tǒng)一起確定票價(jià)等級(jí)。它由兩個(gè)元件（發(fā)射器和接收器）組成，它們位于車(chē)輛通行車(chē)道的邊緣，能夠產(chǎn)生和接收與車(chē)輛自身行駛方向正交的脈動(dòng)紅外光幕。這兩個(gè)元件的物理尺寸彼此相等，并且每個(gè)都由玻璃纖維柱組成，該玻璃纖維柱容納了帶有相關(guān)電路的接收和傳輸單元以及分別位于前軸處的車(chē)輛的可調(diào)高度檢測(cè)器。