所有標(biāo)準(zhǔn)型壓力版SITEMA防墜落保護(hù)器在底部均設(shè)有螺紋孔，便于安裝到機(jī)架上。 但是，有時(shí)法蘭連接又必不可少，一方面可能因?yàn)閺南路接寐萁z無法固定，要么需要通過松散、浮動(dòng)的安裝連接來補(bǔ)償可能的偏心誤差。 SITEMA提供各種用于立式或掛式、牢固或松散安裝的法蘭。 此外，還有針對(duì)帶彈簧座的防墜落保護(hù)器的法蘭。
 

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　　彈簧座SITEMA防墜落保護(hù)器的原理限定了只有在鎖緊系統(tǒng)無負(fù)載時(shí)才能打開——這通常也是現(xiàn)行安全規(guī)定的要求。 但是，如果在切斷壓力后負(fù)載仍然過沖或者出于其他原因略微向下移動(dòng)，這會(huì)對(duì)防墜落保護(hù)器產(chǎn)生一定的負(fù)擔(dān)。 因此，在實(shí)際應(yīng)用中，防墜落保護(hù)器在可以打開前或可以沿負(fù)載方向移動(dòng)前，往往必須先提升負(fù)載。

　　如果防墜落保護(hù)器不直接安裝在機(jī)架上，而是外加一個(gè)彈簧座，就可避免這種不良影響。 其工作原理請(qǐng)參見外加彈簧座的模擬。優(yōu)點(diǎn)即使負(fù)載在正常點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行中，例如因活塞缸密封件泄漏而緩慢下降，也可以不提升負(fù)載而重新打開防墜落保護(hù)器。

　　“只有圓桿無負(fù)載時(shí)才能釋放防墜落保護(hù)器”這一重要的安全標(biāo)準(zhǔn)仍然有效，不受限制。

　　彈簧座還可以補(bǔ)償負(fù)載導(dǎo)軌和鎖緊圓桿之間的橫向偏差。 不再需要其他補(bǔ)償措施。

　　固定/安裝彈簧座出廠時(shí)安裝在防墜落保護(hù)器上，隨時(shí)可以使用。 后續(xù)安裝時(shí)，請(qǐng)查閱隨附的專用說明書。

　　如欲安裝在機(jī)架上，壓力版(KR、KRP和K)提供兩種選擇，要么使用孔圖與鎖緊器上相同的螺紋孔，要么使用外螺紋凸緣，配合FL/FS型凸緣法蘭(參見“配件”)使用。

　　在拉力版本中，彈簧座用螺絲固定在機(jī)架上。