梯形螺旋千斤頂

蝸桿上的齒隙

蝸輪蝸桿聯(lián)軸器的間隙小，由于減速比和從旋轉(zhuǎn)運(yùn)動到平動運(yùn)動的轉(zhuǎn)換，該齒隙在螺紋主軸的線性定位中成為小于0.05 mm的誤差。

 

TP模型的側(cè)隙

絲杠軸和蝸輪聯(lián)軸器自然顯示必要的側(cè)隙。如圖A所示，使用雙重系列的導(dǎo)向裝置，使反作用力最小，同時使主軸和支撐螺母的軸對齊。聯(lián)軸器上的角間間隙是主軸端部附屬品中線性測量值。這取決于千斤頂?shù)某叽绾椭鬏S的長度，并且拉伸負(fù)載常常減小該反作用力，壓縮負(fù)載相反。

 

TPR模型中的側(cè)隙

在TPR模型中，主軸和蝸輪由兩個插銷鎖定，Unimec由適當(dāng)?shù)臋C(jī)器實現(xiàn)，該機(jī)器保持兩個鉆孔和隨后的插銷之間的兩個部件的軸重疊。旋轉(zhuǎn)主軸，可以將同心誤差引起的振動控制在最小限度。為了正常動作，用戶必須提供調(diào)整軸和螺絲螺母的解決方案。向?qū)Э梢栽谕獠?，也可以直接連接螺絲螺母。如下圖所示。

 

軸反作用力

在B中，絲杠軸與支承螺母（蝸桿或引導(dǎo)螺母）之間的軸向間隙是由于這樣的聯(lián)軸器的自然和必要的公差。只有負(fù)荷改變其作用方向時才重要。對于可能存在相互拉伸和壓縮負(fù)荷的應(yīng)用，需要軸向反作用力的補(bǔ)償。在任一種情況下，為了防止支承螺釘和螺母的鎖定，不應(yīng)強(qiáng)制減少軸方向的間隙。

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