產品分類
精密聯軸器
金屬波紋管聯軸器
微型波紋管聯軸器
彈性聯軸器
安全聯軸器
萬向軸
伺服盤式離合器
部分型號
R+W BK1
R+W BK2
R+W BKH
R+W BKL
R+W BKC
R+W BKM
R+W BKS
R+W BK3
R+W SP3
R+W BK4
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R+W BK6
R+W BK7
R+W BK8
R+W MK1
R+W MK2
R+W MKH
R+W MK3
R+W MK4
R+W MK5
R+W MK6
R+W MKS
R+W EK1
R+W EK2
R+W EKL
R+W EKH
R+W EK6
R+W SP6
R+W EK7
R+W EKZ
R+W TX1
R+W SK1
R+W SKP
R+W SKN
R+W SK2
R+W SK3
R+W SK5
R+W ES2
R+W SCL2
R+W SCL3
部分產品介紹
BK2帶循環套環金屬相連管聯軸器
設計：輪轂有六個螺紋公制安裝孔
內徑和外徑按 ISO H7 公差同心加工
可根據要求提供具有定制孔徑、安裝螺紋和螺栓圓的輪轂
溫度范圍：-30° C 至 +100° C（-22° F 至 +212° F）
Blacklash：由于螺栓連接，絕對無間隙。
使用壽命：如果不超過技術限制，這些聯軸器是免維護的。
材料：波紋管由高度靈活的高級不銹鋼制成
輪轂材質：鋼
短暫的過載：可接受最多為指定值的 1.5 倍。
速度： 高達 10,000 rpm 超過 10,000 的精細平衡版本
非標準應用：可根據要求提供具有不同公差、鍵槽、非標準材料、波紋管和 ATEX 設計的定制設計。
波紋管聯軸器 BK1 的特性
特殊設計申請
BKH 金屬波紋管聯軸器與分體式輪轂
設計：由于每個輪轂上有分體式輪轂和兩個 ISO 4762 徑向螺釘，因此兩個夾緊輪轂是完全可分離的。
夾緊轂的任何不平衡都通過位于轂內側的平衡孔來補償。
溫度范圍：-30° C 至 +100° C（-22° F 至 +212° F）
背隙：由于夾鉗連接摩擦，絕對無背隙。
使用壽命：如果不超過技術額定值，這些聯軸器是免維護的。
公差：在輪轂/軸連接處 0.01 至 0.05 mm
材料：
波紋管由高度靈活的高級不銹鋼制成。
輪轂材質見表
短暫的過載：可接受最多為指定值的 1.5 倍。
速度：高達 10,000 rpm，超過 10,000 轉，可提供精細平衡的版本。
非標準應用：可根據要求提供具有不同公差、鍵槽、非標準材料、波紋管和 ATEX 設計的定制設計。
BKH型波紋管聯軸器的特性：
易于安裝
適用于空間受限的安裝
低轉動慣量
BKS 金屬波紋管接頭與不銹鋼夾緊轂
設計：每個輪轂有一個 ISO 4762 徑向夾緊螺釘。
?轂和波紋管之間的激光焊接連接。
可選的自開式夾具系統：松開夾具螺釘對銷施加力，迫使夾具進入打開位置，以便于安裝和拆卸
溫度范圍：-40° C 至 +300° C（-40° F 至 +572° F）
公差：輪轂和軸之間的整體間隙 0.01-0.05 毫米
材質：不銹鋼制成的波紋管、夾緊輪轂和夾緊螺釘；可根據要求提供詳細規格
速度：高達 10,000 rpm；超過 10,000 rpm 的精細平衡版本（高達 G = 2.5）
波紋管聯軸器 BKS 型的特性：
用于高溫
袖珍的
易于安裝
適用于空間受限的安裝
BK7 金屬波紋管聯軸器與伸縮軸
設計：一側帶有單個徑向夾緊螺釘 ISO 4762。
?一側是帶有錐形夾緊元件的膨脹軸。
溫度范圍：-30° C 至 +100° C（-22° F 至 +212° F）
背隙：由于夾鉗連接摩擦，絕對無背隙。
使用壽命：這些聯軸器具有無限的使用壽命，如果不超過技術額定值，則無需維護。
公差：在輪轂/軸連接處 0.01 至 0.05 mm
材料：波紋管由高度靈活的高級不銹鋼制成
膨脹輪轂和錐體（鋼）
短暫超載：可接受高達指定值的 1.5 倍。
速度：高達 10,000 rpm，超過 10,000 rpm 提供精細平衡版本。
定制設計：可根據要求提供具有不同公差、鍵槽、非標準材料、波紋管和 ATEX 設計的定制設計。
BK7型波紋管聯軸器的特性：
緊湊的設計，節省空間的同時節省成本
易于安裝
低轉動慣量
無間隙和扭轉剛性
錯位補償
MK2 微型波紋管接頭，帶夾緊轂
設計：
標準：每個輪轂帶有一個徑向夾緊螺釘 ISO 4762
選項 (MKH)：兩個夾緊輪轂完全可拆卸
溫度范圍：-30°C 至 +110°C（-22° F 至 +230° F）
公差：在輪轂/軸連接處為 0.01 至 0.05 毫米。
使用壽命：這些聯軸器具有無限的使用壽命，如果不超過技術額定值，則無需維護。
材料：
波紋管由高度靈活的高級不銹鋼制成
?鋁制輪轂。
速度：高達 10,000 rpm，平衡版本可提供超過 10,000 rpm。
非標準應用：可根據要求提供具有不同公差、鍵槽、非標準材料和波紋管的定制設計。
MK2型微型聯軸器的特性：
無間隙和扭轉剛性
補償 3 軸未對準
使用夾緊轂的摩擦連接
用于高動態應用
低轉動慣量
MK6 微型波紋管聯軸器，帶卡箍轂和 0.5-10 NM 的擴展軸
設計：
一側帶有錐形夾緊元件的膨脹軸
一側是夾緊輪轂
無間隙盲插壓接連接（玻璃纖維增??強塑料）
溫度范圍：-30° 至 +110° C（-22° F 至 +230° F）
公差：在輪轂/軸連接處為 0.01 至 0.05 毫米。
使用壽命：這些聯軸器具有無限的使用壽命，如果不超過技術額定值，則無需維護。
材料：
波紋管由高度靈活的高級不銹鋼制成
夾緊輪轂鋁
膨脹輪轂和錐體（鋼）
速度：
高達 10,000 rpm
平衡版本可提供超過 10,000 rpm 的轉速。
MK6型微型聯軸器的特性：
無黑邊和扭轉剛性
補償 3 軸未對準
易于安裝和拆卸
電絕緣
自我調整
沒有磨損
低轉動慣量
EK1 帶鍵槽連接的彈性體蜘蛛接頭
設計：
兩個聯軸器輪轂采用弧形爪同心加工。?
孔公差 H7 + 鍵槽 + 固定螺釘，符合 DIN 916 或可選導向孔 (DV)。
溫度范圍：溫度范圍取決于彈性體嵌件。
公差：軸和輪轂之間的整體間隙為 0.01 至 0.05 毫米。
材料：
聯軸器輪轂：高達 450 系列的高強度鋁，800 系列及更高的鋼?
彈性體嵌件：精密模制、耐磨且熱穩定的聚合物
彈性體聯軸器 EK1 型的特性：
經濟設計
同心加工
減振
電隔離
壓合設計
低背隙，由于鍵槽連接
SK2 扭矩限制器，帶夾緊轂，用于直接驅動
設計：帶夾緊轂和 1 個 ISO 4762 徑向螺釘。
溫度范圍：-30° C 至 +100° C（-22° F 至 +212° F）
齒隙：通過摩擦夾緊連接絕對無齒隙
使用壽命：在技術規范內操作時免維護。
公差：輪轂和軸之間的公差為 0.01 – 0.05 毫米。
材料：
波紋管由高彈性不銹鋼制成
扭矩限制器部分：高強度硬化鋼
輪轂材料：高達系列 80 鋁從系列高達 150 鋼
SK2型扭矩限制器的特性：
絕對無間隙且抗扭轉
易于安裝和拆卸
可調設置
電蟻隔熱
軸不對中補償
低慣性矩
驅動環移動以觸發外部傳感器
在 1 - 3 毫秒內脫離
客服熱線：
