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HAHN氣體壓縮彈簧

氣體壓縮彈簧的功能
氣壓彈簧用于平衡重量，從而抵抗蓋子的重力。當(dāng)打開蓋子時，手動力因此由氣彈簧支撐。氣撐桿是封閉的免維護元件。它由壓力管和帶活塞的活塞桿組成。此外，在活塞桿導(dǎo)向器上裝有防止氣體損失的密封件。氣體彈簧充滿了壓縮氣體-氮氣-提供了彈簧力。為了緩沖最終位置并潤滑氣彈簧，它還包含少量的液壓油。油的量會影響氣彈簧的內(nèi)部壓力。該壓力施加在活塞桿的橫截面上，從而產(chǎn)生了氣彈簧的拉伸力。在未加壓狀態(tài)下，活塞桿始終伸出。推入活塞桿會減小氣缸中的容積，并且氣體會被壓縮。這會導(dǎo)致氣彈簧的力（前進）增加，這取決于活塞桿的直徑和氣缸的體積。

 

HAHN多種材料的氣體壓縮彈簧
對于醫(yī)療技術(shù)，化學(xué)和食品工業(yè)以及造船業(yè)中的特殊用途，我們使用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材料制造氣撐。這些彈簧防銹且耐化學(xué)腐蝕。

作為制造商，我們提供各種材料的氣體彈簧：
·鋼
·不銹鋼V2A（AISI 304）
·不銹鋼V4A（AISI 316）

HAHN拉簧

我們的張力氣彈簧的功能：
拉伸彈簧的工作方式與壓縮彈簧相反，表示氣缸中的氣壓將活塞桿向內(nèi)拉。當(dāng)關(guān)閉開口時，拉伸彈簧會支撐手動力。拉簧是一個封閉的免維護元件。它由壓力管和帶活塞的活塞桿組成。此外，在活塞桿導(dǎo)向器上裝有防止氣體損失的密封件。拉伸彈簧裝有壓縮氣體–氮氣–提供彈力。在未加壓狀態(tài)下，活塞桿始終縮回。拉出活塞桿會減小氣缸中的容積，并且氣體會被壓縮。這會增加彈簧的力（前進），該力取決于活塞桿的直徑和氣缸的體積?；钊幸粋€小孔（噴嘴），氣體可以通過該小孔流動，因此允許活塞桿以定義的速度移動。該開口的橫截面（直徑）定義了彈簧的阻尼程度。

拉簧的應(yīng)用：
在由于空間原因而無法使用常規(guī)氣體壓縮彈簧的任何情況下，都應(yīng)使用張力氣體彈簧。當(dāng)打開必須向上拉才能打開的蓋子時，它們會支撐手動力。例如，在電梯的逃生口中找到此選項。此外，如果必須在打開時保持蓋子的狀態(tài)下使用拉力彈簧，例如帶有升降工作臺的書桌就是這種情況。

HAHN鎖緊氣彈簧的布局和功能

我們的HAHN氣彈簧的鎖定類型可以  根據(jù)您的個人要求精確計算  并在制造過程中進行協(xié)調(diào)。
操作釋放閥可打開氣撐桿的活塞閥。考慮彈性鎖定氣彈簧時，氮氣流經(jīng)活塞，而在剛性鎖定彈簧中，機油流經(jīng)活塞。
流動的氣體/油通過自身和壓力將活塞桿移出。釋放扳機時，內(nèi)部的閥會自動關(guān)閉，并將活塞桿停止在任何所需位置。

使用我們的鎖定氣體壓縮彈簧的區(qū)域
我們的鎖緊氣彈簧是無限可變的，可以在整個行程中的任何位置停止。艙口，家具門和其他移動部件因此可以固定在所需位置，然后再次移動。

例如：家具，汽車座椅，船艙口

HAHN 發(fā)布系統(tǒng)經(jīng)過專門設(shè)計和調(diào)整，可以滿足您的應(yīng)用程序要求。對于每種鎖緊氣彈簧，我們都可以為您提供杠桿解決方案，電纜控制系統(tǒng)和液壓解決方案。通過我們廣泛的發(fā)行系統(tǒng)選擇，您將始終能夠找到最適合您的解決方案。

任何鎖緊氣彈簧均可采用鋼，V2A（AISI 304）和V4A（AISI 316）制成。

鎖緊氣彈簧直供德國HAHN