TRI-R聯(lián)軸器是具有線性彈簧特性的高彈性橡膠聯(lián)軸器，特別適用于柴油機(jī)和彈性安裝的傳動(dòng)裝置。施工系列跨越扭矩范圍1150 Nm至63，000 Nm。外接連接軸在聯(lián)軸器上的缺省值為16，000 Nm，對(duì)應(yīng)于SAE j 620飛輪接頭。較大的聯(lián)軸器基本上使用公制飛輪接頭。TRI-R聯(lián)軸器是橡膠彈性材料環(huán)元件與彈簧鋼膜的組合。環(huán)元素具有旋轉(zhuǎn)屈服，并且還可確保徑向屈服。膜確保軸向屈服，使聯(lián)軸器可以向所有方向移動(dòng)。每個(gè)TRI-R組合大小均具有不同的彈性體質(zhì)量和扭轉(zhuǎn)剛度。這樣可以準(zhǔn)確調(diào)節(jié)易受旋轉(zhuǎn)振動(dòng)影響的驅(qū)動(dòng)。TRI-R聯(lián)軸器也可在環(huán)形元件的多排組合中供貨。

 

性能特點(diǎn)

高彈性橡膠聯(lián)軸器

扭矩范圍從 1150 Nm 到 63000 Nm

對(duì)于設(shè)置靈活的系統(tǒng)

 

新的 Stromag Vector聯(lián)軸器是我們經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的 GE 橡膠織物聯(lián)軸器的合乎邏輯和一致的進(jìn)一步開(kāi)發(fā) - 一種已成功在市場(chǎng)上立足的撓性聯(lián)軸器。新的 Stromag Vector 聯(lián)軸器概念是根據(jù)廣泛應(yīng)用領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)開(kāi)發(fā)的。結(jié)果是兩軸無(wú)間隙連接的聯(lián)軸器。實(shí)現(xiàn)了緊湊的尺寸以及聯(lián)軸節(jié)的徑向布置。這樣可以在不移動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元的情況下快速輕松地安裝和拆卸。高度靈活的 Stromag Vector 聯(lián)軸器能夠在各個(gè)方向上移動(dòng)，使其能夠用于剛性和柔性電機(jī)。

 

性能特點(diǎn)

施工方便

 

高彈性，具有漸進(jìn)特性

 

各個(gè)方向的軸位移大

 

堅(jiān)固的橡膠織物聯(lián)軸器在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)中具有高性能，具有漸進(jìn)的特性。Stromag GE 聯(lián)軸器設(shè)計(jì)用于活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。它們可以通過(guò)法蘭直接連接到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上。通過(guò)適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)，兩個(gè)軸或兩個(gè)法蘭也可以相互連接。

 

性能特點(diǎn)

具有高功率密度的高彈性橡膠織物聯(lián)軸器

傳遞高扭矩

緊湊型設(shè)計(jì)（短）

分段設(shè)計(jì)可快速更換元件

ATEX認(rèn)證

 

技術(shù)參數(shù)

標(biāo)稱扭矩范圍從 2000 Nm 到 270,000 Nm

 

產(chǎn)品應(yīng)用

發(fā)動(dòng)機(jī)和造船

鐵路和建筑機(jī)械驅(qū)動(dòng)

柴油和燃?xì)庋b置

水泥廠以及泵和壓縮機(jī)

 

　　優(yōu)勢(shì)代理產(chǎn)品

 

　　意大利 Burocco 閥門

 

　　瑞典 Transmotec 電機(jī)

 

　　德國(guó) Grindaix 潤(rùn)滑系統(tǒng)

 

　　意大利 Unimec 減速機(jī)

 

 

　　優(yōu)勢(shì)品牌

 

　　德國(guó)KSB

 

　　比利時(shí) Sensy 森斯

 

　　德國(guó) Afag

 

　　德國(guó) ELBE

 

　　德國(guó) Funke

 

　　德國(guó) GERWAH

 

　　德國(guó)GRINDAIX

 

　　德國(guó)HADEF (HEINRICH DE FRIES GMBH)

 

　　德國(guó)KTR

 

　　瑞士Maxon Motor

 

　　德國(guó)MURR ELEKTRONIK

 

　　德國(guó)NILOS

 

　　德國(guó)Ringfeder

 

　　丹麥Scanwill

 

　　德國(guó)Speck