當(dāng)高功率驅(qū)動(dòng)器需要在有限的速度范圍內(nèi)和特定的環(huán)境條件下運(yùn)行時(shí)，例如在爆炸性環(huán)境中，行星傳動(dòng)系統(tǒng)的速度疊加起著重要作用。迄今為止，這通常是通過(guò)基于費(fèi)廷格原理的液力偶合器實(shí)現(xiàn)的，換句話說(shuō)，通過(guò)液壓機(jī)械變矩器。液力偶合器控制動(dòng)力傳輸，從而改變驅(qū)動(dòng)輸出。就驅(qū)動(dòng)器而言，以這種方式從主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中移除的動(dòng)力自然會(huì)丟失。另一方面，對(duì)于電疊加，通過(guò)轉(zhuǎn)換器的能量回收來(lái)克服這個(gè)問(wèn)題。

 

RENK以RECOVAR®-E的名義開發(fā)了一種減速機(jī)，該減速機(jī)可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)速度疊加 - 這種解決方案消除了變矩器所需的大量油。由于流體動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器在效率方面明顯不如電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，因此RECOVAR®-E可以指出，與以前的流體動(dòng)力學(xué)技術(shù)相比，效率要高得多。大功率驅(qū)動(dòng)裝置和從動(dòng)機(jī)器之間的行星齒輪傳動(dòng)裝置提供了必要的傳動(dòng)裝置，例如驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)。第二個(gè)電機(jī)，即所謂的疊加電機(jī)，負(fù)責(zé)速度變化。

VEM部分型號(hào)：

B21R 100 LX4 KEB 230AC

B21R 90 L 4 STR230AC RB

K21R 180 L4 TWS HW

K21R 225M 8-4 TWS HW

K21R280M4LLTWSSW SLHW

150885 WE1R 225S 4 HW

150887 WE1R 280S 4 LL HW

 

對(duì)于這種疊加電機(jī)，RENK選擇與VEM合作。該電機(jī)設(shè)計(jì)為低壓異步電機(jī)，具有特殊的滑動(dòng)軸承和水套冷卻，并將完全集成到整體解決方案中。該疊加電機(jī)在主要旋轉(zhuǎn)方向上作為電機(jī)運(yùn)行，在向相反方向旋轉(zhuǎn)時(shí)作為激勵(lì)器運(yùn)行，并且這樣做可以增加或降低齒輪單元輸出相對(duì)于基本速度的速度。VEM疊加電機(jī)已經(jīng)在滿載下成功測(cè)試，甚至超過(guò)了客戶規(guī)定的所有要求。