德國(guó)進(jìn)口華氏FAHRENHEIT沸石吸附冷卻ZeoM20
陳華麗
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FAHRENHEIT Cooling 的高效冷卻系統(tǒng)將熱能轉(zhuǎn)化為冷熱 – 環(huán)保，無(wú)需任何合成制冷劑，可節(jié)省高達(dá) 80% 的電力，并且維護(hù)成本低。
熱變得冷
為各種目的而生
只要有熱量或余熱，華氏吸附技術(shù)就可以用于節(jié)能環(huán)保的冷卻。為此，它已經(jīng)使用了 50 °C 以上的溫度。
華氏綠色思維
我們最重要的資源是責(zé)任。我們，F(xiàn)AHRENHEIT Cooling 的員工，為自己設(shè)定了以非常實(shí)際的方式促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展和節(jié)能的目標(biāo)。
華氏：冷卻創(chuàng)新。
產(chǎn)品
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FAHRENHEIT冷卻器混合式冷水機(jī)
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FAHRENHEIT冷卻器系統(tǒng)組件
FAHRENHEIT冷卻器再冷卻器
FAHRENHEIT冷卻器會(huì)計(jì)集
FAHRENHEIT冷卻器系統(tǒng)分離
FAHRENHEIT冷卻器緩沖存儲(chǔ)
FAHRENHEIT冷卻器備用冷水機(jī)
更強(qiáng)大、更緊湊：沸石冷卻系統(tǒng)是高效和環(huán)保冷卻技術(shù)發(fā)展的先鋒。由于它們的再冷卻能力，它們甚至非常適合非常熱的環(huán)境。
FAHRENHEIT 的冷卻裝置可以以模塊化方式相互連接，因此可以單獨(dú)適應(yīng)所需的冷卻要求。我們的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品可以級(jí)聯(lián)，從而增加其冷卻能力。
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所有三個(gè)回路的高效泵
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無(wú)需額外液壓裝置的集成自然冷卻模式
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工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)西門(mén)子控制器
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可以從任何地方進(jìn)行基于云的可視化和控制
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集成通信服務(wù)：BACnet IP、BACnet MS/TP、M-Bus、LON、Modbus RTU 和 OPC
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模塊的集成串聯(lián)和串聯(lián)連接可以優(yōu)化性能和溫度分布
德國(guó)進(jìn)口華氏FAHRENHEIT沸石吸附冷卻ZeoM20
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