德國RINGFEDER彈性聯軸器漲緊套系列產品供應
德國RINGFEDER（靈飛達）是脹緊聯接裝置和減震技術領域的全球佼佼者。德國靈飛達ringfeder脹緊套（又稱脹緊聯結套、漲套、動力鎖、免鍵軸襯等）是一種無鍵聯結裝置，其原理和用途是通過高強度拉力螺栓的作用，在內環與軸之間、外環與輪轂之間產生巨大抱緊力，以實現機件與軸的無鍵聯結。
當承受負荷時，靠脹緊套與機件、軸的結合壓力及相伴產生的摩擦力傳遞轉矩、軸向力或二者的復合載荷。
德國RINGFEDER產品系列有：
脹緊套，脹緊環，鎖緊盤；
各種聯軸器 – 波紋管聯軸器，彈性聯軸器，安全聯軸器，齒形聯軸器，扭轉剛性膜片聯軸器，鼓形聯軸器；
金屬摩擦力彈簧。
德國RINGFEDER產品具體型號：
德國RINGFEDER漲緊套RfN 8006 90*101 SST-G(不銹鋼、開口式）
德國RINGFEDER脹緊套RFN 8006 90*101 SST
德國RINGFEDER夾緊套RfN4061-48x80
德國RINGFEDER夾緊套RfN7012-20x47
德國RINGFEDER漲緊套RFN4061.38*72
德國RINGFEDER漲套Z5 160*210*68
德國RINGFEDER脹緊套RFN7012 100*145
德國RINGFEDER漲套Z5 160*210*68
德國RINGFEDER脹緊套RFN7012 120*165
德國RINGFEDERZ5型脹緊套RFN 7015.0.160*210
德國RINGFEDER漲套7012 65*95*33.5
德國RINGFEDER脹緊套RFN7012 220*285
德國RINGFEDER脹緊套RFN7012 220*285
德國RINGFEDER脹緊套RFN7012 160*210
德國RINGFEDER鎖緊盤RFN 4073 40*68
德國RINGFEDER鎖緊套200×260 RFN7012
德國RINGFEDER脹緊套RFN7012 220*285
德國RINGFEDER脹緊套RFN7012 160*210
德國RINGFEDER漲套RfN 7012.0 30*55
德國RINGFEDER漲套RfN 7012.0 25*50
德國RINGFEDER漲緊套RFN4061 085*155
德國RINGFEDER脹緊套RFN7012 100*145
德國RINGFEDER脹緊套75X115-RFN7012
德國RINGFEDER脹緊套RFN7012:280*355
產品具體信息：
RINGFEDER梅花形聯軸器 型號：GWE 5102 外徑：10-80 mm 長度：15-114 mm 孔徑：2-48 mm 可傳輸扭矩：0.5-190 Nm
RINGFEDER梅花形聯軸器 型號：GWE 5103 外徑：14-94.5 mm 長度：20-102 mm 孔徑：3-56 mm 可傳輸扭矩：1.2-450 Nm
RINGFEDER梅花形聯軸器 型號：GWE 5103.1 外徑：10-20 mm 長度：15-30 mm 孔徑：2-11 mm 可傳輸扭矩：0.5-3 Nm
RINGFEDER梅花形聯軸器 型號：GWE 5107 外徑：19.5-64.5 mm 長度：34-83 mm 孔徑：4-35 mm 可傳輸扭矩：3-160 Nm
RINGFEDER梅花形聯軸器 型號：GWE 5104 外徑：30-160 mm 長度：35-210 mm 孔徑：5-95 mm 可傳輸扭矩：12.5-1920 Nm
RINGFEDER梅花形聯軸器 型號：GWE 5106 外徑：30-1600 mm 長度：35-210 mm 孔徑：5-95 mm 可傳輸扭矩：12.5-1920 Nm
RINGFEDER梅花形聯軸器 型號：GWE 5112 外徑：32-105 mm 長度：50-140 mm 孔徑：6-55 mm 可傳輸扭矩：12.5-525 Nm
RINGFEDER安全聯軸器 型號：DXM/E-KK 連接形式：鍵槽轂 - 鍵槽套 脫開扭矩：3-740 Nm 孔徑：8-60 mm
RINGFEDER安全聯軸器 型號：DXM/E-OI 連接形式：鎖緊盤轂 - 錐套 脫開扭矩：3-740 Nm 孔徑：10-60 mm
RINGFEDER安全聯軸器 型號：DXM/E-CI 連接形式：夾緊轂 - 錐套 脫開扭矩：3-740 Nm 孔徑：10-60 mm
RINGFEDER安全聯軸器 型號：DXM/CD-FI 連接形式：法蘭轂 - 內錐套 脫開扭矩：3-740 Nm 孔徑：10-60 mm
RINGFEDER線性聯軸器 型號：GWZ 5104.1 外徑：30-105 mm 長度：80-2000 mm 孔徑：5-60 mm 可傳輸扭矩：12.5-525 Nm
RINGFEDER線性聯軸器 型號：GWZ 5106.1 外徑：30-105 mm 長度：85-3000 mm 孔徑：5-60 mm 可傳輸扭矩：12.5-525 Nm
RINGFEDER線性聯軸器 型號：GWZ 5116 外徑：45-119 mm 長度：140-3000 mm 孔徑：8-62 mm 可傳輸扭矩：22-600 Nm
RINGFEDER線性聯軸器 型號：GWZ 5106 外徑：45-119 mm 長度：132-3000 mm 孔徑：8-62 mm 可傳輸扭矩：22-600 Nm
RINGFEDER扭轉剛性膜片式聯軸器 型號：CHD 長度：139-300 mm 最大孔徑：25-60 mm 可傳輸扭矩：170-1350 Nm
RINGFEDER扭轉剛性膜片式聯軸器 型號：CHC 長度：110.2-175 mm 最大孔徑：25-60 mm 可傳輸扭矩：170-1350 Nm
RINGFEDER彈性聯軸器 型號：TNS S-St 轂外徑 D1：50-400 mm 最大孔徑：25-160 mm 長度：75-400 mm可傳輸扭矩：15-8900 Nm
RINGFEDER彈性聯軸器 型號：TNS S-LSt 轂外徑 D1：50-400 mm 最大孔徑：25-160 mm 長度：75-400 mm可傳輸扭矩：15-8900 Nm
RINGFEDER彈性聯軸器 型號：TNS S-BT 轂外徑 D1：50-400 mm 最大外徑：200-710 mm 最大孔徑：42-160 mm 長度：125-400 mm 可傳輸扭矩：130-8900 Nm
RINGFEDER彈性聯軸器 型號：TNS SDD-5 轂外徑 D1：105-400 mm 最大孔徑：45-160 mm 長度：150-469 mm 可傳輸扭矩：130-8900 Nm
RINGFEDER彈性聯軸器 型號：TNS SDDL-5 轂外徑 D1：105-400 mm 最大孔徑：45-160 mm 長度：272-625 mm 可傳輸扭矩：130-8900 Nm
RINGFEDER彈性聯軸器 型號：TNS SDDL-5-BS 轂外徑 D1：145-400 mm 最大外徑： 355-1000 mm 最大孔徑：65-160 mm 長度：344.5-627.5 mm 可傳輸扭矩：600-40050 Nm
RINGFEDER彈性聯軸器 型號：TNS SDDL-5-BSV 轂外徑 D1：126-400 mm 最大外徑： 315-995 mm 最大孔徑：55-185 mm 長度：286.5-588.5 mm 可傳輸扭矩：370-13350 Nm
RINGFEDER彈性聯軸器 型號：TNS SV 轂外徑 D1：105-400 mm 最大外徑： 145-890 mm 最大孔徑：27-160 mm 長度：42-122 mm 可傳輸扭矩：70-4780 Nm
RINGFEDER彈性聯軸器 型號：TNS SX 轂外徑 D1：105-400 mm 最大外徑： 145-890 mm 最大孔徑：48-160 mm 長度：84.5-282 mm 可傳輸扭矩：70-4750 Nm
中間節采用灰鑄鐵材料
法蘭轂為鋼制，自尺寸148以上為球墨鑄鐵材料
中間彈性體：標準硬度Pb72, 高硬度Pb82
傳安 TSCHAN® Nor-Mex® H
TKNPb72 = 公稱傳輸扭矩（采用Pb72彈性體聯軸器）
Coupling nominal torque by using the elastic element from Pb72
TKNPb82 = 公稱傳輸扭矩（采用Pb82彈性體聯軸器）
Coupling nominal torque by using the elastic element from Pb82
nmax = 最大轉速/Max. rotation speed
d1kmax = d1的最大孔徑（DIN 6885-1標準鍵槽）
Max. bore diameter d1 with keyway acc. to DIN 6885-1
d2kmax = d2的最大孔徑（DIN 6885-1標準鍵槽）
Max. bore diameter d2 with keyway acc. to DIN 6885-1
D1= 聯接轂外徑/Outer diameter hub
D2= 聯接轂外徑/Outer diameter hub
C1= 聯接轂孔導入長度/Guided length in hub boring
Intermediate spacer in grey cast iron
Flange hub in steel, from size 148 up in grey cast iron
Elastic intermediate ring in different hardnesses: standard Pb72, hard Pb82
傳安 TSCHAN® Nor-Mex® H
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L= 總長度/Total length
L2= 轂階長度/Length on the hub
LD= 中間單節長度/Spacer length
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