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橡膠耦合–軸耦合

RBD 驅動器專為固定應用（如發電機、泵和壓縮機組）中的工業發動機而設計。移動應用包括叉車和土方設備。

優點：

易裝配、重量和尺寸、軸向輪廓小和價格具有競爭力。還為驅動器提供標準的 SAE 法蘭，便于安裝。

這些橡膠耦合機也可在 SRBD 版本中找到：RBD 配有 SAE 或 DIN 5480 成品集線器，并選定了 SAE 法蘭，以具有競爭力的價格提供解決方案。

Atex認證也可用。

特點：

易于組裝，重量輕，尺寸小，軸向尺寸短，有競爭力的價格等。RBD彈性聯軸器用于固定的工業發動機傳動系統，例如發電機組、油泵和空氣壓縮機組等傳動系統中，也可用于地面移動設備，例如叉車等地面車輛設備中。

彈性聯軸器和剛性聯軸器的區別

特性不同

彈性聯軸器是具有能夠補償連接軸之間的軸向位移和徑向位移的聯軸器，而剛性聯軸器則是不能夠連接軸之間的軸向位移和徑向位移的聯軸器；

構造不同

剛性聯軸器相對彈性聯軸器而言，結構比較簡單，而彈性聯軸器的結構相對復雜，更加適用于兩個軸同心度欠佳的情況，尤為適用于有扭轉振動的情況，因為其彈性結構能夠起到減振的效果。剛性聯軸器相對適用于兩個軸同心度好的情況，價格也相對便宜。

裝配要求不同

剛性聯軸器兩軸的軸同心度誤差需要在0.05mm以內，需要同軸度誤差值，而彈性聯軸器對于兩軸的同軸度誤差則在0.1mm以內即可，同時要求驅動軸與泵端需保持5~10mm的距離

意大利Transluid傳斯羅伊產品，包括Transfluid液力耦合器

Transfluid限矩型液力耦合器和Transfluid調速型液力耦合器等)及其傳動裝置(包括Transfluid制動器、Transfluid離合器、Transfluid泵分動箱、Transfluid聯軸器等)

K SERIES：適用于電動機或內燃機的固定充液型液力耦合器。 可帶皮帶輪供貨或直線應用。 帶或不帶延遲充液腔。 功率達2500kW。

KX SERIES：固定充液型液力耦合器，可使用油液或水作為工作介質。 用于電機驅動。 低啟動力矩。 適用于礦井下使用。功率達1000kW。

KFBD DIESEL ENGINE：固定充液型液力耦合器。 功率達500kW。

SKF DIESEL ENGINE：內燃機用固定充液型液力耦合器。可直接安裝在發動機飛輪上。

KPTO：(用于內燃機驅動) 功率達1000kW。

KSL電控式調速驅動。 功率達4000kW。

HFO系列液壓離合器：HFO-HFR功率達1300kW。

TPO空氣離合器：TPO-TPH傳遞扭矩可達14000Nm。

SH – SHC系列液壓離合器：扭矩達2500Nm

SU動力單元：自支撐PTO取力器帶標準的SAE輸出接口。高徑向承載能力。功率達300kW。

RBD系列彈性聯軸器：帶彈性橡膠塊。 可用于發電機組、油泵和空氣壓縮機等傳動系統中。 扭矩達16000Nm。

Transfluid K-CK-CCK系列液力耦合器

Transfluid KX系列液力耦合器

Transfluid KSL系列調速型液力耦合器

Transfluid KPT系列調速型液力耦合器

Transfluid HF系列液壓離合器

Transfluid KFBD-SKF系列內燃機驅動用液力耦合器

Transfluid RBD系列彈性聯軸器

Transfluid MPD系列泵分動箱

Transfluid KPT系列內燃機驅動用泄液型液力耦合器

B3M/BM/BMS聯軸器，此系列有17種不同的型號，傳遞的扭矩可達33,100Nm。除了更換橡膠塊和定期檢查以外，B3M/BM/BMS幾乎不需要維修。B3M系列經過改進，更方便檢查以及調整同軸度。此系列產品在定期檢查以及更換橡膠塊后無需再重調同軸度。

BM-B3M：靈活和彈性耦合

橡膠耦合–軸耦合

BM 柔性耦合器誕生于數千種應用中安裝在外流體耦合上數十年的歷史 BT 耦合裝置。它基本上是相同的測試良好的產品，但專為軸到軸安裝適合所有工程目的，其中要求持續傳輸電源，即使在可能的軸錯位的情況下。

 類型：

軸聯軸器，標準型用于聯接兩個軸。B3M系列在更換橡膠塊時無需軸向移動聯軸器轂

制動輪聯軸器，帶制動輪

制動盤聯軸器，帶制動盤

帶隔套聯軸器，B3M系列帶可拆卸的隔套

組合，B3M聯軸器與傳斯羅伊液力偶合器相聯接

防爆版本

BM系列防爆型聯軸器，軸孔已加工好，通過了2014/34/EU(ATEX)指令的認證，可用于危險區域。

認證可提供以下幾個類別：

3 x II 3 G/D c T4 地面（非礦山）應用

3 x II 2 G/D c T4 地面（非礦山）應用

3 x I M2 c T4 礦山應用