Epe italiana 是意大利公司，在工業和移動應用液壓氣動蓄能器生產方面處于世界先進地位。
Epe italiana 活塞式蓄能器
描述
定義和功能
液壓氣動活塞蓄能器是一種用于使用其所連接的液壓系統進行能量交換的裝置。
在特定時刻，它讓能量逸出，它將其積累為預先確定的氣體能量，后來，它隨時而完整地根據需要補充系統，再次恢復到接收的條件。
活塞式蓄能器主要由兩個腔室組成，其中一個腔室在適當的壓力下充滿氣體，第二個腔室連接到液壓回路。
氣體壓力的選擇必須與蓄能器的工作條件有關，并表示預充電壓力。
結構特點
活塞式蓄能器由一個兩端封閉的鋼制氣缸組成，氣密的鋁制活塞在其中滑動。
這將氣缸內部分成兩個腔室，一個充滿預充氣，另一個充滿油，或者一般來說，充滿系統中的流體。
• 活塞由鋁制成，在快速循環期間不會產生壓力峰值。對于照明目的，它還提供了空腔。面向氣體倒角，以增加堆積量。甚至與油接觸的表面也有一個凹腔。
• 活塞和氣缸之間的密封由特殊的多環密封件保證。
聚氨酯密封件的高工作溫度為80°C。由于鋁和鋼的膨脹系數不同，因此可以使用氟橡膠密封件和還原活塞在高達 150℃ 的溫度下運行;因此，有必要補償熱效應。也可以將特氟龍墊片用于低溫（低于 – 60°C）或低摩擦應用。
在活塞式蓄能器中，在沒有證據表明壓力變化超過預充值的 5% 的情況下進行的操作的持續時間和次數可以克服氣室中一定量的油，而不會滲透。
通常建議將預充電的變化作為評估蓄電池壽命的參數，只要快速簡單地進行這種檢查。
通過應用經驗獲得的實際結果以及實驗室測試證明，無需維護或充電干預即可實現 1,000,000 次操作。
• 蓄能器的缸體由低碳鋼制成，符合97/23/EC的機械特性。 氣缸內表面被珩磨成0.2微米的粗糙度。
由于特殊原因，氣缸和端蓋可以進行表面處理或由不銹鋼制成。
• 氣體側端蓋用螺絲固定在筒體上;密封件由環形墊圈保證，并配有防擠壓環。
在標準版本中，該端蓋有一個螺紋座，預充氣閥就放置在其中。
• 油側端蓋也用螺絲固定在缸體上，并配有相對密封件。
該端蓋有一個聯軸器，可根據客戶要求將其連接到系統，螺紋或法蘭。
• EPE制造的所有蓄能器均按照PED標準進行測試。
蓄能器在PT壓力下進行測試，PT壓力等于大工作壓力PS，乘以1.43，可以驗證是否存在缺陷，這些缺陷可能導致圓柱體和活塞的缺陷和畸形，或密封件、螺紋部分或閥門的氣體或油泄漏。
型號的泄壓壓力超過 1150 bar，設計工作壓力為 375 bar。
技術數據
工作壓力 （PS）：（碳鋼）220 – 250 – 350 – 375 bar;
（不銹鋼）根據要求
壓力測試 （PT）：1.43 x PS
額定容量：0.1 ÷ 1000 升
工作溫度：– 60 ÷ +150 °C
壓縮比 （Po ： P2）： （V 0-V）·P2 /V0·P0
流體粘度范圍：10 ÷ 400 cSt
推薦粘度：36 cSt
流體污染程度：20/18/15 級，符合 ISO 4406/99 標準
閥體材料：
– 涂有一層防銹劑 （70μ） RAL 8012 的碳鋼管
– 鎳涂層 25 – 40 μ
– 不銹鋼 AISI 316L
灌裝閥材質：
– 鍍鋅碳鋼符合指令 2002/95/EC （RoHS） 耐腐蝕.
– 不銹鋼 AISI 316L
密封材料：
– P = 丁腈橡膠 （NBR）
– U = 聚氨酯 （HPU）
– K = 氫化丁腈橡膠 （HNBR）
– L = 低溫氫化丁腈橡膠 （HNBR）
– V = 碳氟化合物 （FKM）
– T = 聚四氟乙烯 （PTFE）
– F = 低溫丁腈橡膠 （NBR）
灌裝閥連接：
– 5/8" UNF
– M28x1.5
Epe italiana AP60
Epe italiana AP100
Epe italiana AP180
Epe italiana AP250
Epe italiana AP350
Epe italiana AP520
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